• 검색

  • 글작성
  • 방명록
  • 환경설정
  • 메뉴 닫기
간격개통신(Space-bar network)
CATEGORY
  • 분류 전체보기 (64)
    • 사진창고 (26)
    • 소품 (1)
      • 차 이야기 (1)
    • 서울이야기 (14)
      • 서울이야기 (1)
      • 서울소품 (2)
      • 뻐쓰와 더불어 (11)
    • 신사어람단 (18)
      • 法学万談 (11)
      • 政治万談 (4)
      • おことば (3)
    • 보물창고 (5)
      • 보물창고 (4)
      • 철도교통시각표 (0)
    • 미공개문서 (0)
      • 극비문서 (0)
VISITOR 오늘 7 전체 614,632
  • 글쓰기
  • 환경설정
  • 로그인
  • 로그아웃
  • 취소

법률 검색 결과

해당 글 1건
일본 법령의 제1항에는 왜 항번호가 없을까

항(項)이란 조(條・条)를 내용에 따라 구분할 필요가 있을 때에 별도의 행으로 나눈 것, 즉 조 안에서 별도의 행으로 구분되는 단락을 말한다. 문어체(文語體)나 가타카나(片仮名)로 쓴 법령에서는 행을 나누는 것이 곧 항이 되지만, 구어체(口語體) 및 히라가나(平仮名)로 쓴 법령에서는 별도로 첫 행을 한 자 들여써서 항을 구분하고 있다. 항은 검색과 인용의 편의를 위하여 1984년경부터 항번호를 붙이고 있으며, 아라비아 숫자로 쓴다. 이전의 법령에는 항번호가 없으며, 일부 법령에서 ①・②・③과 같이 원문자를 붙인 것이 있으나 이는 검색・인용의 편의를 위해 편집자가 붙인 것일뿐 정식 항번호는 아니다. 항(項)은 그 자체가 조(條・条) 안에 들어있는 문장을 구분하는 것에 불과하며, 조(條・条)나 호(號・号)와..

신사어람단/法学万談 2009. 9. 19. 18:02
  • 이전
  • 1
  • 다음

CATEGORY

  • 분류 전체보기 (64)
    • 사진창고 (26)
    • 소품 (1)
      • 차 이야기 (1)
    • 서울이야기 (14)
      • 서울이야기 (1)
      • 서울소품 (2)
      • 뻐쓰와 더불어 (11)
    • 신사어람단 (18)
      • 法学万談 (11)
      • 政治万談 (4)
      • おことば (3)
    • 보물창고 (5)
      • 보물창고 (4)
      • 철도교통시각표 (0)
    • 미공개문서 (0)
      • 극비문서 (0)

RECENTLY

  • 최근 글
  • 최근 댓글

최근 글

  • 개편중
  • (11) 구의동 동서울 터미널 (完)
  • 인터넷으로 자동차 명의 이전하기 (2)
  • 주소가 여럿인 광화문빌딩(동화면세점/⋯ (2)
  • (10) 서부시외버스터미널(불광동)/상봉⋯
  • (9) 서초동 남부터미널(서초)
  • (8) 반포동 서울고속버스터미날/센트럴⋯
  • (7) 반포동 서울고속버스터미날/센트럴⋯
  • (6) 동대문 터미널
  • (5) 시내 터미널(삼화·유신·속리산)

최근댓글

  • Root Canal Pro 2020 이 글 덕분에, 업로드한 영상에 '한진고⋯
  • gspot 2019 공립철도고등교습소 ㅡ 용산고 철도보⋯
  • 순둥아범 2018 EZPDF 프로그램 설치가 안돼서 고생은⋯
  • 쾌남 2018 다른 사이트들에서는 복잡하게 써 놨던⋯
  • 立春大吉バカ 2016 大吉는 だいきち아님?
  • 천어 2015 이메일 주소를 확인할 수가 없네요...
  • J 2015 존속살해 가중처벌관련 판례를 공부하던⋯
  • 상선약수 2015 자료로 잘 보았습니다.혹시 파일로 받을⋯
  • 버크하우스 2014 잘 보고 갑니다. 오늘도 좋은 하루 되세⋯
  • 타칭-강원도-지사 2012 춘천도 수도권 시대. 맞습니다. 근데 오⋯

VISITOR

오늘 7
어제 21
전체 614,632
Powered by Privatenote Copyright © 간격개통신(Space-bar network) All rights reserved. TistoryWhaleSkin3.2