간만에 글을 쓴다. 기왕 글을 쓰는 김에, 발문을 겸하여 쓰는 이유를 잠시간 술하고자 한다. 서울 이야기는 내가 오래전부터 구상하던 이야기인데, 그간 사정이 되지 않았다. 그러던 와중에, 아는 이들에게 서울 이야기를 잠간잠간 해주다보면 물론 내가 기억에 의지하는 것이라 다소간 과장도 있었을 것이고, 또한 지금에 생각하기에는 믿기 힘든 이야기도 있을 것이라 믿지 못하는 이도 있었다. 이번에 기회를 삼아 약간의 이야기를 써두고, 또한 그 근거를 몇 붙여두면 또한 나쁜 이야기는 없는지라 심심풀이로 읽을만한 것이 되리라 믿어 의심치 아니하므로 그러한 사정에 따라 서울이야기를 써두도록 결심하였다. 서울이야기라 함은 시중에 떠도는 학술서와 같이, 바덴바덴에서 쎄울 꼬레아할 시절에 도대체 서울이 무슨 뜻이냐 이런 것..
천황기관설에 관한 미노베 다쓰키치 의원의 이른바 「일신상의 변명」 天皇機関説に関する美濃部達吉議員のいわゆる「一身上の弁明」 1935년(쇼와 10년) 2월 25일 제67회 제국의회 귀족원 [의장] (공작 고노에 후미마로近衛文麿 군) 미노베 다쓰키치 군으로부터, 동군의 언론에 부친 지난날 당 의장에 있어 의원으로부터 발언이 있었던 문제에 부쳐, 일신상의 변명을 올리고자 하는 신청이 있었으므로, 이를 허락함에 이의있으십니까. 〔"이의 없음"이라고 하는 자 있음.〕 [의장] 이의없다고 인정합니다. 미노베 다쓰키치 군. 〔미노베 다쓰키치 군 연단에 오르다.〕 지난 (1935년) 2월 19일의 본회의에 있었던, 기쿠치 남작 기타 분들께서 제 저서에 해주신 말씀에 일단 감사의 뜻을 전하면서, 이에 일언일신상의 변명을 표..
2년짜리여라. 2012년까지 사용가능
어선왕조 개국 5주년·농담대학교 개교 4주년 기념 사업인 어선왕조 국책사업 철도교통시각표 제3판입니다. * 고속철도 및 일반철도 : 2010년 12월 15일 일부개정판까지 반영 # 광명셔틀 : 2011년 1월 3일 개정 * 수도권전철 # 1호선 : 2010년 12월 15일 개정판까지 반영 # 2호선 : 2010년 11월 22일 개정판까지 반영 # 3~4호선 : 2010년 10월 1일 개정판까지 반영 # 5~8호선 : 2010년 9월 1일 개정판까지 반영 # 9호선 : 2009년 8월 3일 개정판까지 반영 # 분당선 : 2010년 11월 19일 개정판까지 반영 # 인천1호선 : 2009년 6월 1일 개정판까지 반영 # 경의선 : 2010년 11월 1일 개정판까지 반영 # 중앙선 : 2010년 12월 15일..
어선왕조 개국 5주년·농담대학교 개교 4주년 기념 사업인 어선왕조 국책사업 철도교통시각표 제2판입니다. * 고속철도 및 일반철도 : 2010년 12월 15일 일부개정판까지 반영 * 수도권전철 # 1호선 : 2010년 12월 15일 개정판까지 반영 # 2호선 : 2010년 11월 22일 개정판까지 반영 # 3~4호선 : 2010년 10월 1일 개정판까지 반영 # 5~8호선 : 2010년 9월 1일 개정판까지 반영 # 9호선 : 2009년 8월 3일 개정판까지 반영 # 분당선 : 2010년 11월 19일 개정판까지 반영 # 인천1호선 : 2009년 6월 1일 개정판까지 반영 # 경의선 : 2010년 11월 1일 개정판까지 반영 # 중앙선 : 2010년 12월 15일 개정판까지 반영 # 경춘선 : 2010년 ..
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